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汽车类纠纷成台州消费投诉热点
查看:3086  发稿日期:2016/10/21 19:19:43

  汽车消费类投诉已成为消费投诉“重灾区”,其主要集中在3个方面:一是汽车检测鉴定机构少,检测鉴定费用高汽车综合性能检测站(简称汽车检测站)是综合运用现代检测技术、电子技术、计算机应用技术,对汽车实施不解体检测、诊断的企业。它具有能在室内检测、诊断出车辆的各种性能参数、查出可能出现故障的状况,为全面、准确评价汽车的使用性能和技术状况提供可靠依据。 汽车综合性能检测站的作用:①担负车辆动力性、经济性、可靠性和安全环保管理等方面的检测;②担负车辆维修质量的检测以及在用车辆技术状况的检测评定;③承担科研、教学方面的性能试验和参数测试。 检测站的类型代开江苏发票 (1)按服务功能分类,检测站可分为安全检测站、维修检测站和综合性能检测站三种。 (2)按检测线的自动化程度分类,检测站可分成手动式、半自动式和全自动式三种类型。 (3)按职能分类,可分成A级站、B级站和C级站三种类型 A级站:能全面承担检测站的任务。 B级站:能承担在用车辆技术状况和车辆维修质量的检测。 C级站:能承担在用车辆技术状况的检测。,消费者难以取得有力证据;二是维修价格不透明,收费标准悬殊;三是消费者在车辆送修、保养时出现新问题,是汽车本身质量原因引发,还是维修不当导致,责任难分清。
  难题一:举证困难质量鉴定费用高 今年2月,牟先生在路桥一家4S店买辆奔驰轿车,行驶2200公里后,发现副驾驶室位置轮胎起泡。他认为,轮胎质量问题要求更换。但4S店不同意。经过多次协调,4S店同意更换轮胎,费用由他们先行垫付。之后,再根据鉴定结果,如确是质量问题,费用由4S店承担;如非质量问题,费用则由客户承担。
  点评:
  目前,台州专业从事汽车质量鉴定机构不多,而动辄数万、几十万元鉴定费用,已成为消费者维权一个不可逾越的门槛。由于鉴定费用超过纠纷费用,消费者往往放弃维权。此外,汽车是个极其复杂的产品,诉讼过程中常涉及到技术问题。在技术问题面前,易使维权增加不确定性。
  
  难题二:维修价格不透明收费标准悬殊 3月23日,椒江管先生将车载导航DVD送路桥一4S店维修,店家检查后说是光驱坏了,维修费用要500元,管先生表示同意。半个月后,4S店电告,车载导航DVD主板也坏了,需另加300元。对此,管先生不能接受:当初经检查,只说光驱坏了,修了这么久没好,希望能按当时约定价格维修。在双方多次协调未果下,经当地消保委调解,4S店同意以500元价格修好车载导航DVD。
  点评:
  汽车维修价格不透明、工时费不公布、零件定价不一,这些现象被消费者诟病。现在卖车价格越来越透明,许多商家为完成销售任务,暗中为顾客打折。可以说,售前业务利润已非常少,于是,商家就想到售后—如维修费、工时费等方面上打主意,造成了价格不透明。

  难题三:责任难分清4S店和维修点相互推诿 4月12日,路桥张先生发现自己SUV越野车不能启动,便到4S店投诉。4S店得知张曾因启动车辆将继电器烧坏更换情况后,就表示故障原因是张先生使用不合格继电器引发的,要求其承担更换新继电器及工时费等所有费用。
  点评:
  消费者在修车时,最好带上较懂行朋友,尤其是新车维护保养,选择一个固定或厂家指定特约维修点。如像张先生“流动式”在不同维修点保养,一旦遇到索赔,往往会出现厂家相互推诿情况,给车主带来很多不必要麻烦。

     
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